как начинать движение на авто с акпп

Как я научился водить машину с АКПП

Впервые оказавшись за рулем, я был взволнован, но и немного напуган. Инструктор, которого звали Сергей, спокойно объяснил мне, как работает АКПП, и мы начали с самых основ. Первым делом я завел машину, убедился, что рычаг переключения передач находится в положении «P» (паркинг), и только потом снял машину с ручника.

Шаг 1⁚ Первые шаги

Итак, я уже завел машину и убедился, что рычаг переключения передач находится в положении «P» (паркинг). Следующий шаг ─ это перевести рычаг в положение «D» (драйв). Это делается плавно, без рывков. Важно помнить, что в автомобиле с АКПП педаль сцепления отсутствует, поэтому не нужно ее нажимать.

Теперь начинаем движение. Левой ногой нажимаю на тормоз, правой ⎯ плавно нажимаю на педаль газа. Машина трогается с места. Чувствую, как она набирает скорость. Сергей, мой инструктор, спокойно говорит⁚ «Все правильно, держи руль, не забывай смотреть в зеркала».

В первые минуты я чувствую некоторую неуверенность. Руль кажется тяжелым, а машина не так быстро откликается на мои действия, как я ожидал. Но Сергей успокаивает меня⁚ «Это нормально, с каждым разом будет легче». И он прав. С каждым пройденным метром моя уверенность растет, а движения становятся более плавными.

Я уже не так сильно сжимаю руль, а педаль газа нажимаю более уверенно. Машина словно чувствует мои мысли и откликается на мои действия с каждой секундой все более послушно.

Шаг 2⁚ Постановка на «паркинг»

После того, как я проехал несколько кругов по площадке, Сергей предложил потренироваться ставить машину на «паркинг». «Это очень важно, ⎯ сказал он, ⎯ потому что если ты оставишь машину на нейтралке, она может скатиться». Я кивнул, внимательно слушая его инструкции.

Чтобы поставить машину на «паркинг», нужно сначала полностью остановить ее. Затем я нажал на тормоз и перевел рычаг переключения передач в положение «P». Важно делать это только после полной остановки машины.

Сергей проверил, что машина надежно зафиксирована на «паркинге», и сказал⁚ «Теперь можно снять машину с ручника». Я осторожно отпустил ручник и убедился, что машина не двигается.

Постановка на «паркинг» казалась простым делом, но Сергей подчеркнул, что это важный момент, который нельзя игнорировать. Он объяснил, что если машина не будет надежно зафиксирована, она может скатиться даже на ровной поверхности.

Я внимательно запомнил все его слова и пообещал себе всегда проверять, что машина надежно зафиксирована на «паркинге», прежде чем отпускать ручник.

Шаг 3⁚ Перевод в «драйв» и движение

После того, как я освоил «паркинг», настала очередь перевести рычаг в положение «D» (драйв) и начать движение. Сергей, мой инструктор, с улыбкой сказал⁚ «Ну что, поехали!». Я, немного волнуясь, нажал на тормоз, перевел рычаг в «D» и, не отпуская тормоз, плавно отпустил ручник.

Сергей пояснил, что перед тем, как отпустить тормоз, нужно убедиться, что дорога свободна и ничто не препятствует движению. Я внимательно осмотрелся, убедился, что все в порядке, и плавно отпустил тормоз. Машина мягко тронулась с места.

Сергей похвалил меня за плавность движения и сказал, что у меня хорошо получается чувствовать машину. Я был рад услышать это, потому что в первый раз я боялся сделать что-то неправильно.

Он также обратил мое внимание на то, что при движении в «драйве» не нужно нажимать на газ сильно. Достаточно легкого нажатия, чтобы машина плавно набирала скорость. Я попробовал и убедился, что он прав. Машина двигалась плавно и без рывков.

Этот шаг казался мне самым важным и ответственным. Ведь именно в этом моменте я начинал чувствовать себя настоящим водителем.

Шаг 4⁚ Торможение и остановка

После того, как я освоил плавный старт, Сергей решил показать мне, как правильно тормозить. Он сказал⁚ «Тормозить надо плавно, не резко. Представь, что ты хочешь остановить машину как можно мягче, не создавая резких движений». Я понял и попытался применить этот совет на практике.

Сначала я немного нервничал, боясь затормозить слишком резко. Но Сергей успокоил меня, сказав, что все будет хорошо. Он попросил меня нажать на тормоз плавно, не резко. Я послушался и плавно нажал на педаль. Машина медленно остановилась.

Сергей похвалил меня за плавность торможения и сказал, что у меня хорошо получается чувствовать педаль тормоза. Я был рад услышать это, потому что я боялся сделать что-то неправильно.

Он также объяснил, что перед остановкой нужно перевести рычаг переключения передач в положение «N» (нейтраль). Это делается для того, чтобы машина не двигалась самостоятельно после остановки.

Я попробовал сделать все по инструкции и убедился, что это действительно просто. Торможение и остановка стали для меня более уверенными и контролируемыми.

Сергей сказал, что я очень быстро учусь и уже начинаю чувствовать себя уверенно за рулем. Я был рад его словам и с нетерпением ждал новых уроков.