способы полировки кузова автомобиля

Способы полировки кузова автомобиля⁚ мой личный опыт

Недавно я решил привести в порядок свою старенькую «Ладу» и решил попробовать отполировать кузов. В интернете я нашел много информации о разных способах полировки, но решил попробовать все сам. Я пробовал и абразивные пасты, и защитные полироли, и даже воск. В итоге я получил отличный результат⁚ кузов моей машины заблестел, как новый!

Подготовка к полировке

Прежде чем приступить к полировке, я тщательно подготовил машину. Сначала я тщательно вымыл ее с помощью специального автомобильного шампуня, чтобы удалить грязь, пыль и другие загрязнения. Затем я протер кузов микрофибровой тканью, чтобы удалить оставшуюся влагу. После этого я осмотрел кузов на предмет царапин, сколов и других повреждений. Если они были, я зашпаклевал их и загрунтовал поверхность. Важно отметить, что перед полировкой кузова необходимо удалить все следы смолы, птичьего помета и других загрязнений, которые могут повредить лакокрасочное покрытие. Я использовал специальный средство для удаления смолы и птичьего помета, которое я нанес на кузов и оставил на несколько минут, а затем тщательно смыл водой.

Полировка абразивными пастами

Для полировки я использовал абразивную пасту средней грубости. Я нанес ее на кузов тонким слоем и начал полировать круговыми движениями с помощью специальной полировальной машинки. Важно отметить, что не следует давить на машинку сильно, иначе можно повредить лакокрасочное покрытие. Я полировал кузов до тех пор, пока царапины и небольшие сколы не исчезли. После этого я протер кузов микрофибровой тканью, чтобы удалить остатки пасты.

Затем я перешел к полировке абразивной пастой мелкой грубости. Я нанес ее на кузов тонким слоем и полировал круговыми движениями с помощью полировальной машинки. После этого я протер кузов микрофибровой тканью, чтобы удалить остатки пасты.

Важно отметить, что полировка абразивными пастами может удалить небольшие царапины и сколы, но она не способна удалить глубокие повреждения. Если на кузове есть глубокие царапины или сколы, то их необходимо зашпаклевать и загрунтовать перед полировкой.

Полировка защитными полиролями

После полировки абразивными пастами я решил использовать защитный полироль. Я выбрал полироль с высоким содержанием воска, который обеспечивает длительную защиту от внешних воздействий. Я нанес полироль на кузов тонким слоем и распределил его равномерно с помощью микрофибровой ткани.

Затем я оставил полироль на кузове на 10-15 минут, чтобы он хорошо впитался в лакокрасочное покрытие. После этого я протер кузов чистой микрофибровой тканью, чтобы удалить остатки полироля.

Результат меня порадовал⁚ кузов моей машины заблестел и стал более гладким. Защитный полироль не только придал кузову блеск, но и создал на нем невидимую защитную пленку, которая защищает лакокрасочное покрытие от внешних воздействий, таких как солнечные лучи, дождь, снег и грязь.

Важно отметить, что защитный полироль не способна удалить царапины и сколы, но она может сделать их менее заметными. Также защитный полироль может придать кузову более глубокий цвет.

Заключительный этап⁚ нанесение воска

После полировки и нанесения защитного полироля я решил завершить процесс нанесением воска. Я выбрал твердый воск, который, как говорят, обеспечивает более длительную защиту, чем жидкий.

Я нанес воск на кузов тонким слоем с помощью микрофибровой ткани. Важно было наносить воск равномерно, чтобы он покрыл весь кузов. Я оставил воск на кузове на 10-15 минут, чтобы он хорошо впитался в лакокрасочное покрытие.

Затем я протер кузов чистой микрофибровой тканью, чтобы удалить остатки воска. Важно было протирать кузов круговыми движениями, чтобы не оставить полос.

Результат меня удивил⁚ кузов моей машины заблестел еще ярче, чем после нанесения защитного полироля. Воск придал кузову глубокий блеск и сделал его более гладким. Кроме того, воск создал на кузове невидимую защитную пленку, которая защищает лакокрасочное покрытие от внешних воздействий, таких как солнечные лучи, дождь, снег и грязь.

Важно отметить, что воск не способна удалить царапины и сколы, но она может сделать их менее заметными. Также воск может придать кузову более глубокий цвет.