чем промыть радиатор печки автомобиля не снимая с машины

Я сразу же приступил к оценке состояния радиатора печки․ Для этого я завел двигатель и включил печку на максимальную мощность․ Если воздух из дефлекторов дует еле теплый или вовсе холодный‚ значит‚ радиатор печки засорен и нуждается в промывке․

Оценка состояния

Первым делом я приступил к оценке состояния радиатора печки․ Для этого я завел двигатель и включил печку на максимальную мощность․ Если воздух из дефлекторов дует еле теплый или вовсе холодный‚ значит‚ радиатор печки засорен и нуждается в промывке․

Чтобы убедиться в этом наверняка‚ я потрогал патрубки‚ идущие к радиатору печки․ Если входной патрубок горячий‚ а выходной холодный‚ значит‚ радиатор печки забит․ В моем случае так и было⁚ входной патрубок был горячим‚ а выходной еле теплым․

Также я проверил уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке․ Если уровень жидкости ниже нормы‚ это может быть признаком утечки‚ которая может привести к перегреву двигателя․ Я долил охлаждающую жидкость до необходимого уровня и закрутил крышку расширительного бачка․

После этого я завел двигатель и дал ему поработать на холостых оборотах в течение нескольких минут․ Затем я снова потрогал патрубки‚ идущие к радиатору печки․ На этот раз оба патрубка были горячими‚ что означало‚ что охлаждающая жидкость циркулирует через радиатор печки и он не забит․

Если после всех этих проверок вы убедились‚ что радиатор печки забит‚ можно приступать к его промывке․

Подготовка материалов

Для промывки радиатора печки мне понадобились следующие материалы⁚

• Средство для промывки системы охлаждения (я использовал средство Liqui Moly Kühler-Reiniger)
• Дистиллированная вода
• Емкость для слива охлаждающей жидкости
• Воронка
• Шланг
• Ключ на 13

Перед началом работ я надел перчатки и защитные очки․

Также я подготовил место для слива охлаждающей жидкости․ Для этого я поставил автомобиль на ровную поверхность и подставил под радиатор емкость для слива охлаждающей жидкости․

Затем я открыл капот и открутил пробку расширительного бачка․ После этого я открутил сливную пробку на радиаторе и слил охлаждающую жидкость в емкость․

Когда охлаждающая жидкость слилась‚ я закрутил сливную пробку на радиаторе и залил в расширительный бачок средство для промывки системы охлаждения․ Затем я долил дистиллированную воду до необходимого уровня и закрутил крышку расширительного бачка․

Процесс промывки

После подготовки материалов я приступил к процессу промывки радиатора печки․

Для этого я завел двигатель и включил печку на максимальную мощность․ Затем я оставил двигатель работать на холостых оборотах в течение 15-20 минут․

По истечении этого времени я заглушил двигатель и дал ему остыть в течение 10-15 минут․

Затем я повторил процедуру еще раз‚ но на этот раз я залил в расширительный бачок дистиллированную воду вместо средства для промывки системы охлаждения․

После второй промывки я слил воду из радиатора и залил в систему охлаждения новый антифриз․

На этом процесс промывки радиатора печки был завершен․

В результате проведенных работ печка в моем автомобиле стала работать намного лучше․ Воздух из дефлекторов теперь дует горячий‚ и в салоне автомобиля стало намного теплее․

Очистка расширительного бачка

После промывки радиатора печки я приступил к очистке расширительного бачка․

Для этого я слил из бачка весь антифриз и тщательно промыл его проточной водой․

Затем я залил в бачок раствор из воды и средства для очистки системы охлаждения и оставил его на 15-20 минут․

По истечении этого времени я слил раствор и еще раз промыл бачок проточной водой․

После очистки я установил расширительный бачок на место и залил в него новый антифриз․

Очистка расширительного бачка является важной частью процесса промывки радиатора печки‚ так как в нем могут скапливаться загрязнения‚ которые могут привести к повторному засорению радиатора․