ваз 21011 ремонт и эксплуатация автомобиля двигатель

Двигатель ВАЗ-21011 — это четырехцилиндровый рядный двигатель с верхним расположением распределительного вала. Рабочий объем двигателя составляет 1,2 литра, мощность — 64 л.с. при 5600 об/мин, крутящий момент, 94 Н·м при 3400 об/мин. Двигатель имеет алюминиевый блок цилиндров и чугунную головку блока цилиндров. Поршни изготовлены из алюминиевого сплава, а коленчатый вал — из чугуна. Система смазки двигателя, комбинированная, с масляным насосом шестеренчатого типа. Система охлаждения двигателя — жидкостная, с водяным насосом центробежного типа.

Технические характеристики

Двигатель ВАЗ-21011

Тип двигателя⁚ Четырехцилиндровый рядный, с верхним расположением распределительного вала

Рабочий объем⁚ 1,2 литра

Мощность⁚ 64 л.с. при 5600 об/мин
Крутящий момент⁚ 94 Н·м при 3400 об/мин

Степень сжатия⁚ 8,5

Диаметр цилиндра⁚ 76 мм

Ход поршня⁚ 66 мм

Система питания⁚ Карбюраторная

Система зажигания⁚ Контактная

Система охлаждения⁚ Жидкостная, с принудительной циркуляцией

Система смазки⁚ Комбинированная, с масляным насосом шестеренчатого типа

Вес двигателя⁚ 121 кг

Ресурс двигателя⁚ До капитального ремонта — 150 000 км

Рекомендуемое топливо⁚ Бензин АИ-92

Экологический стандарт⁚ Евро-0

Расход топлива⁚

• Городской цикл⁚ 8,5 л/100 км
• Загородный цикл⁚ 6,5 л/100 км
• Смешанный цикл⁚ 7,5 л/100 км

Динамические характеристики⁚

• Максимальная скорость⁚ 140 км/ч
• Разгон до 100 км/ч: 18 с

Особенности двигателя ВАЗ-21011⁚

• Простая и надежная конструкция
• Низкая стоимость обслуживания
• Хорошая ремонтопригодность
• Невысокая мощность и крутящий момент
• Высокий расход топлива
• Несоответствие современным экологическим стандартам

Двигатель ВАЗ-21011 устанавливался на автомобили⁚

• ВАЗ-2101
• ВАЗ-21011
• ВАЗ-2102
• ВАЗ-2103
• ВАЗ-2104
• ВАЗ-2105
• ВАЗ-2106
• ВАЗ-2107

Ремонт головки блока цилиндров

Головка блока цилиндров (ГБЦ) двигателя ВАЗ-21011 представляет собой отливку из алюминиевого сплава, в которой размещены камеры сгорания, каналы для охлаждающей жидкости и масла, а также направляющие втулки и седла клапанов. ГБЦ крепится к блоку цилиндров при помощи шпилек и гаек.

Признаки неисправности ГБЦ⁚

• Утечка масла или охлаждающей жидкости из-под ГБЦ
• Перегрев двигателя
• Потеря мощности двигателя
• Нестабильная работа двигателя на холостом ходу
• Повышенный расход топлива

Ремонт ГБЦ включает в себя следующие операции⁚

• Снятие ГБЦ с двигателя
• Разборка ГБЦ
• Очистка деталей ГБЦ
• Осмотр деталей ГБЦ на наличие дефектов
• Замена неисправных деталей ГБЦ
• Сборка ГБЦ
• Установка ГБЦ на двигатель

При ремонте ГБЦ особое внимание следует уделить следующим моментам⁚

• Очистке и проверке состояния каналов для охлаждающей жидкости и масла
• Проверке состояния направляющих втулок и седел клапанов
• Притирке клапанов
• Затяжке болтов крепления ГБЦ с требуемым моментом

После ремонта ГБЦ необходимо провести обкатку двигателя в течение первых 1000 км. В этот период следует избегать резких ускорений и перегрузок двигателя. Также необходимо следить за уровнем масла и охлаждающей жидкости в двигателе.

Ремонт блока цилиндров

Блок цилиндров двигателя ВАЗ-21011 представляет собой отливку из чугуна, в которой размещены цилиндры, рубашка охлаждения, масляные каналы и постели коленчатого вала. Блок цилиндров крепится к картеру двигателя при помощи болтов.

Признаки неисправности блока цилиндров⁚

• Утечка масла или охлаждающей жидкости из-под блока цилиндров
• Перегрев двигателя
• Потеря мощности двигателя
• Нестабильная работа двигателя на холостом ходу
• Повышенный расход топлива

Ремонт блока цилиндров включает в себя следующие операции⁚

• Снятие блока цилиндров с двигателя
• Разборка блока цилиндров
• Очистка деталей блока цилиндров
• Осмотр деталей блока цилиндров на наличие дефектов
• Замена неисправных деталей блока цилиндров
• Сборка блока цилиндров
• Установка блока цилиндров на двигатель

При ремонте блока цилиндров особое внимание следует уделить следующим моментам⁚

• Очистке и проверке состояния каналов для охлаждающей жидкости и масла
• Проверке состояния постелей коленчатого вала
• Замене поршневых колец и поршней
• Затяжке болтов крепления блока цилиндров с требуемым моментом

После ремонта блока цилиндров необходимо провести обкатку двигателя в течение первых 1000 км. В этот период следует избегать резких ускорений и перегрузок двигателя. Также необходимо следить за уровнем масла и охлаждающей жидкости в двигателе.

Ремонт системы охлаждения

Система охлаждения двигателя ВАЗ-21011 предназначена для поддержания оптимальной температуры двигателя во время его работы. Система охлаждения состоит из следующих основных компонентов⁚

• Радиатор
• Водяной насос
• Термостат
• Расширительный бачок
• Патрубки и шланги

Признаки неисправности системы охлаждения⁚

• Перегрев двигателя
• Утечка охлаждающей жидкости
• Нестабильная работа двигателя на холостом ходу
• Повышенный расход топлива
• Появление белого дыма из выхлопной трубы

Ремонт системы охлаждения включает в себя следующие операции⁚

• Проверка уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке
• Осмотр системы охлаждения на наличие утечек
• Проверка работы термостата
• Проверка работы водяного насоса
• Замена неисправных компонентов системы охлаждения

При ремонте системы охлаждения особое внимание следует уделить следующим моментам⁚

• Использованию качественной охлаждающей жидкости
• Проверке состояния и натяжения приводного ремня водяного насоса
• Очистке радиатора от загрязнений
• Своевременной замене термостата
• Проверке герметичности системы охлаждения

После ремонта системы охлаждения необходимо провести обкатку двигателя в течение первых 1000 км. В этот период следует избегать резких ускорений и перегрузок двигателя. Также необходимо следить за уровнем охлаждающей жидкости в системе.