устройство трансмиссии автомобиля урал 4320

Устройство трансмиссии автомобиля Урал-4320

Трансмиссия автомобиля Урал-4320 ‒ это сложный механизм, который обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя к колесам. Она состоит из нескольких основных элементов⁚ сцепления, коробки передач, раздаточной коробки и мостов.

Общая информация о трансмиссии

Трансмиссия Урал-4320 ⎼ это ключевой элемент, обеспечивающий движение автомобиля. Она представляет собой систему, которая преобразует крутящий момент от двигателя в движение колес. Трансмиссия Урала отличается высокой надежностью и прочностью, что делает его идеальным для эксплуатации в тяжелых условиях.

Трансмиссия Урал-4320 состоит из нескольких основных узлов⁚

• Сцепление ‒ обеспечивает плавное включение и выключение двигателя, а также позволяет водителю переключать передачи.
• Коробка передач ⎼ предназначена для изменения крутящего момента и скорости движения автомобиля.
• Раздаточная коробка ⎼ распределяет крутящий момент между передним и задним мостами.
• Мосты ‒ передают крутящий момент от раздаточной коробки к колесам.

Такая конструкция обеспечивает высокую проходимость и грузоподъемность автомобиля, что делает его незаменимым для работы в различных отраслях, в т.ч. в строительстве, сельском хозяйстве и военной промышленности.

Сцепление

Сцепление Урал-4320 ⎼ это важный элемент трансмиссии, который обеспечивает плавное включение и выключение двигателя, а также позволяет водителю переключать передачи. Оно представляет собой сухое однодисковое сцепление с механическим приводом, которое состоит из следующих основных элементов⁚

• Ведомый диск ⎼ устанавливается на маховике двигателя и вращается вместе с ним.
• Ведущая корзина ⎼ удерживает ведомый диск и прижимает его к маховику.
• Выжимной подшипник ‒ нажимает на вилку выключения сцепления, которая, в свою очередь, отводит ведомый диск от маховика.
• Педаль сцепления ⎼ управляет выжимным подшипником, позволяя водителю включать и выключать сцепление.

При нажатии на педаль сцепления, выжимной подшипник отводит ведомый диск от маховика, разрывая соединение между двигателем и коробкой передач. При отпускании педали, пружины корзины прижимают ведомый диск к маховику, передавая крутящий момент от двигателя к коробке передач.

Коробка передач

Коробка передач на Урал-4320 ‒ это механизм, который позволяет водителю выбирать оптимальное передаточное число для различных условий движения. Она представляет собой механическую коробку передач с 5-ю передачами вперед и 1-ой задней, а также с синхронизаторами на всех передачах, кроме первой и задней.

Коробка передач Урал-4320 имеет следующие особенности⁚

• Высокая надежность ‒ коробка передач спроектирована для работы в тяжелых условиях эксплуатации и отличается высокой прочностью.
• Простая конструкция ⎼ отличается простотой конструкции, что облегчает ее обслуживание и ремонт.
• Широкий диапазон передаточных чисел ‒ позволяет выбрать оптимальный режим движения для различных условий.

Переключение передач осуществляется с помощью рычага переключения передач, расположенного на полу кабины. При переключении передач синхронизаторы выравнивают скорость вращения шестерен, обеспечивая плавное переключение.

Раздаточная коробка

Раздаточная коробка Урал-4320 ‒ это ключевой элемент трансмиссии, который распределяет крутящий момент от коробки передач на ведущие мосты. Она обеспечивает возможность включения полного привода, а также понижающей передачи для движения по пересеченной местности.

Раздаточная коробка Урал-4320 имеет следующие особенности⁚

• Механизм включения полного привода ‒ позволяет водителю переключаться между задним и полным приводом.
• Понижающая передача ‒ увеличивает крутящий момент, что особенно полезно при движении по бездорожью.
• Прочная конструкция ⎼ раздаточная коробка спроектирована для работы в тяжелых условиях эксплуатации и отличается высокой прочностью.

Включение полного привода и понижающей передачи осуществляется с помощью рычагов, расположенных на полу кабины. Раздаточная коробка Урал-4320 ⎼ это необходимый элемент для обеспечения высокой проходимости автомобиля в различных условиях.