ремонт газонаполненных стоек автомобиля

Ремонт газонаполненных стоек автомобиля⁚ личный опыт

Недавно моя машина начала издавать странные звуки при проезде неровностей. Я проверил подвеску и обнаружил, что одна из газонаполненных стоек начала течь. Решил, что пора брать дело в свои руки и попробовать отремонтировать ее самостоятельно. В интернете я нашел много информации о том, как это сделать, и решил попробовать.

Подготовка к ремонту

Первым делом я решил изучить все тонкости процесса, чтобы избежать ошибок. Посмотрел множество видео на YouTube и прочитал несколько статей в интернете. Оказалось, что для ремонта газонаполненной стойки мне понадобятся следующие инструменты и материалы⁚

• Ключ для снятия стойки (в моем случае, это был ключ на 17 мм)
• Гаечный ключ
• Плоскогубцы
• Молоток
• Плоская отвертка
• Новый газовый картридж (совместимый с моей стойкой)
• Масло для амортизаторов
• Герметик для резьбы
• Чистая ветошь

Я также решил приобрести специальный набор для ремонта газонаполненных стоек, чтобы упростить процесс. В набор входили специальные инструменты для снятия и установки картриджа, а также инструкция по ремонту.

Перед началом работы я решил подготовить рабочее место. Я выбрал гараж, чтобы у меня было достаточно места для работы, и защитил пол от грязи и масла. Я также убедился, что у меня есть доступ к электричеству, так как мне понадобится компрессор для накачки стойки.

Демонтаж стойки

Сначала я установил машину на домкрат и зафиксировал ее, чтобы она не съехала. Затем я снял колесо, которое было закреплено на стойке, которую я собирался ремонтировать. После этого я начал снимать саму стойку. Для этого я открутил два болта, которые крепили стойку к кузову автомобиля.

При снятии стойки я заметил, что она была покрыта грязью и маслом. Я решил тщательно очистить ее, чтобы избежать загрязнения при сборке. Для этого я использовал чистую ветошь, бензин и специальную щетку.

Сняв стойку, я поставил ее на верстак, чтобы было удобнее работать. Затем я начал разбирать ее, чтобы получить доступ к газовому картриджу. Для этого я открутил несколько болтов, которые крепили верхнюю часть стойки к нижней. После этого я снял верхнюю крышку стойки, которая закрывала газовый картридж.

Сняв крышку, я увидел газовый картридж, который был закреплен в стойке с помощью специального кольца. Я снял это кольцо с помощью ключа, который шел в комплекте с набором для ремонта.

Замена газового картриджа

Когда я снял газовый картридж, я сразу же заметил, что он был поврежден. На нем была трещина, через которую вытекал газ. Я решил, что нужно заменить его на новый. Я заказал новый картридж в интернет-магазине. Он пришел через несколько дней.

Перед установкой нового картриджа я решил проверить его на герметичность. Для этого я использовал мыльный раствор. Я нанес раствор на все стыки картриджа и накачал его воздухом. Если бы где-то была утечка, то мыльный раствор бы запенился. К счастью, все было в порядке.

Затем я установил новый картридж в стойку. Для этого я использовал специальное кольцо, которое я снял со старого картриджа. Я затянул кольцо с помощью ключа, который шел в комплекте с набором для ремонта.

После того, как я установил новый картридж, я решил проверить его на герметичность еще раз. Я снова использовал мыльный раствор. На этот раз все было в порядке. Я был рад, что все прошло успешно.

Сборка и установка

После того, как я заменил газовый картридж, я начал собирать стойку обратно. Сначала я установил пружину на место. Она была довольно тяжелой, поэтому мне пришлось использовать домкрат, чтобы ее поднять. Затем я установил верхнюю часть стойки, которая соединяется с кузовом автомобиля. Я использовал гайки и болты, которые шли в комплекте со стойкой.

После того, как я собрал стойку, я решил проверить ее на работоспособность. Я несколько раз сжал и отпустил ее, чтобы убедиться, что она работает правильно. Она двигалась плавно, без каких-либо посторонних звуков.

Затем я установил стойку на автомобиль. Я использовал домкрат, чтобы поднять автомобиль, и затем прикрутил стойку к рычагу подвески. Я затянул гайки и болты с помощью ключа, чтобы они были хорошо зафиксированы.

После того, как я установил стойку, я решил проверить ее еще раз. Я несколько раз проехал по неровностям, чтобы убедиться, что она работает правильно. Стойка работала отлично, машина ехала плавно, без каких-либо посторонних звуков.